De nombreux mythes et légendes entourent les derniers mois du régime nazi. Certains disent que les hauts responsables se sont réfugiés dans une base secrète construite dans la glace de l'Antarctique. D'autres affirment que Adolf Hitler a survécu à son bunker de Berlin et s'est rendu en Amérique du Sud. Mais l’une des histoires les plus durables - et au moins un peu plausible - est qu’à la fin de la guerre, les nazis ont caché tout un train rempli de fusils, de gemmes, d’or et d’art précieux dans une série de tunnels dans une montagne polonaise. Maintenant, deux chercheurs amateurs ont commencé à creuser sur le site où ils pensent que le train de trésors est enterré, a rapporté la BBC, bien qu'une équipe de géologues et d'ingénieurs ait échoué l'année dernière à trouver une trace de train à l'endroit où ils se trouvaient. re excavation.
Comme le rapporte Danny Lewis pour Smithsonian.com, des habitants de la ville de Walbryzych, dans le sud-ouest de la Pologne, racontent qu'une légende raconte qu'un train blindé plein de butins nazis quittait la ville voisine de Wroclaw en 1945 lorsque l'armée rouge commença à s'enfermer. Le train a disparu près du château de Książ à trois kilomètres de Walbrzych et beaucoup pensent qu'il a été séquestré dans une série de tunnels dans les montagnes de la Chouette. Au moins un mineur allemand aurait affirmé avoir vu des soldats rouler le butin dans le tunnel.
Il y a un an, Piotr Koper, un constructeur de Walbrzych, et Andreas Richter, un généalogiste allemand, ont annoncé au monde entier qu'ils avaient découvert un connaissement (récépissé d'expédition) détaillant l'emplacement du train. Ils ont même produit des images radar pénétrant dans le sol qui semblaient montrer des chars assis sur des wagons de train dans un tunnel souterrain. Mais les experts en imagerie ont mis en doute l'authenticité des images. A l'époque, le ministre polonais de la Culture avait déclaré qu'il était "à 99% sûr" que le train avait été retrouvé, a rapporté Lewis en septembre. Des chercheurs de l’Université des sciences et de la technologie de Cracovie ont cependant passé un mois à utiliser un radar en montagne, mais ils n’ont rien trouvé de semblable au prétendu train, et en décembre dernier, l’histoire avait été officiellement démentie.
Mais le doute n’a pas dissuadé Koper et Richter, qui poursuivent l’effort financé par des fonds privés, Rick Noack, au Washington Post . Le duo et une équipe de 33 autres personnes ont commencé à fouiller la zone où, selon eux, le train se trouvait hier. L’équipe est en train de forer trois trous dans le sol pour sonder le train et espère avoir des réponses d’ici jeudi.
«Le train n'est pas une aiguille dans la botte de foin; s'il y en a un, nous le trouverons », a déclaré à l'Agence France-Presse Andrzej Gaik, porte-parole du comité de recherche. «Si nous trouvons un tunnel, c'est aussi un succès. Peut-être que le train est caché à l'intérieur de ce tunnel.
Bien que les universitaires et les responsables gouvernementaux doutent que quelque chose se produise, il existe certaines raisons de croire que le butin et les armes des nazis pourraient être stockés dans la région. Hitler a fait construire un vaste réseau de tunnels souterrains dans les montagnes de la Chouette. Des milliers de prisonniers de guerre ont construit sept énormes tunnels dans la région dans le cadre du projet Riese (Giant), bien que leur objectif reste flou. Les nazis étaient également connus pour cacher des objets d'art et des trésors volés dans des mines de sel souterraines et des tunnels. Ainsi, bien que l’histoire du train de l’or reste improbable, la chasse au trésor avance.
