La lumière vient de virer au jaune; Que faire? Plancher ou freiner?
La plupart des conducteurs pensent maîtriser le code de la route. (Après tout, tout le monde ne considère-t-il pas sa propre conduite au-dessus de la moyenne?) Mais dans ce cas, la décision pourrait avoir plus à voir avec le type d'annonces routières juste avant le feu que le jugement du conducteur.
Dans une étude récente, des scientifiques ont examiné l'incidence des panneaux d'affichage le long de la route sur les décisions prises par les conducteurs aux feux jaunes. L'idée, disent-ils, est que les panneaux d'affichage peuvent créer des émotions positives et négatives chez les conducteurs, et que ces émotions peuvent avoir une incidence sur la façon dont ils conduisent. Ils ont constaté que lorsque les conducteurs voyaient une publicité positive ou neutre avant le feu, ils étaient plus susceptibles de passer au jaune. S'ils voyaient une annonce négative, ils risquaient davantage de freiner.
Eric Horowitz sur le blog Peer Review de mes neurones explique la logique et quelques lacunes de l'étude:
[Alberto] Megías pense que les émotions négatives incitent les gens à envisager des résultats négatifs, ce qui les rend plus prudents. Bien que l’étude fournisse certaines preuves selon lesquelles il pourrait être possible d’induire certains comportements par des stimuli visuels sur la route, il convient de mentionner deux choses. Tout d’abord, il est possible que l’action la plus sûre consiste à allumer le feu rouge et à éviter ainsi que l’arrière ne vous blesse. Le fait est que même si vous pouviez théoriquement inciter les gens à adopter un comportement donné, il est difficile de savoir quel comportement est optimal. Deuxièmement, il est probablement bon d’être sceptique à l’égard de l’idée que les conducteurs soient attentifs aux distractions.
Toujours, Horowitz suggère que ce type de recherche pourrait bientôt avoir un impact sur la planification urbaine. Les villes peuvent prendre ce type de constatation en compte lors de la diffusion de leurs annonces: le plus grand avantage consiste à maintenir les annonces positives à l'écart des intersections afin d'éviter les accidents.
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