Un projet en Norvège est sur le point de transformer la pollution en nourriture pour poisson. Le consortium d'entreprises alimentaires soutenant le projet espère que cette dernière initiative de captage du carbone pourrait non seulement réduire la quantité de dioxyde de carbone dans l'air, mais aussi fournir une source de nourriture pour les poissons d'élevage ne dépendant pas du krill de l'Antarctique, rapporte la BBC.
Le consortium envisage de cultiver des algues, puis de récolter les acides gras oméga-3 qu'elles contiennent. Les algues en croissance ont besoin de leur propre nourriture et il est prévu de leur fournir du dioxyde de carbone capté par une raffinerie et une centrale à gaz situées à proximité.
Vous avez peut-être entendu dire que les acides gras oméga-3 sont importants pour la santé humaine, mais ils complètent également le régime alimentaire des poissons d'élevage. Dans la nature, les poissons obtiennent les acides gras de la même manière que nous, en ingérant de petites créatures contenant ces nutriments. Dans une ferme, le poisson en reçoit moins, de sorte que les agriculteurs doivent compléter le régime alimentaire de leurs poissons avec de l'huile. Actuellement, la plupart des acides gras oméga-3 sont récoltés à partir d'autres poissons ou de krill capturés dans l'Antarctique.
La Norvège produit beaucoup de fruits de mer et ce projet devra produire beaucoup de pétrole pour devenir économiquement viable. Ce projet pilote est juste un test de cinq ans.
"Le besoin est d'environ 100 000 tonnes, et c'est une grande échelle. La raison pour le centre de test est de développer les techniques et d'optimiser la chaîne de production afin que nous puissions prendre une décision sur la production à grande échelle", a déclaré Svein Nordvik, chef du projet, à la BBC.
La société qui gère le projet, CO2BIO, estime qu'avec sa méthode actuelle, elle peut prendre une tonne de dioxyde de carbone et la transformer en une algue, qui produit à son tour entre 660 et 880 livres de pétrole. C'est beaucoup, mais ce n'est pas 100 000 tonnes. Au moins pas encore.
