Il est important que les véhicules de combat soient assez robustes. Et, pour le moment, le seul moyen de tester leur courage est de les écraser. Pour les chars et les voitures, cela signifie les écraser contre des murs. Pour un hélicoptère militaire, cela signifie le laisser tomber de 30 pieds dans les airs.
Contenu connexe
- Ces mannequins nous ont donné un cours accéléré sur la sécurité automobile
Image: NASA
Voici à quoi ressemble la «goutte à découper»:
Selon la NASA, l’hélicoptère avait 13 instruments à l’intérieur pour mesurer l’impact et 40 caméras à l’intérieur et à l’extérieur de l’hélicoptère à enregistrer.
«Nous avons conçu ce test pour simuler un accident grave, mais pouvant donner lieu à une survie, dans le respect des exigences tant civiles que militaires», a déclaré Martin Annett, ingénieur en charge des tests pour la NASA. «C’était incroyablement compliqué avec toute la planification, les mannequins, les caméras, l’instrumentation et les collaborateurs, mais cela s’est passé sans incident majeur.»
Alors, comment ça s'est passé? Comme dans la plupart des cas, l’hélicoptère a mieux résisté que les mannequins de crash-test internes. «Le fuselage a semblé survivre mieux que certains occupants», a écrit Kathy Barnstorff de la NASA. Nous sommes assez doués pour concevoir et construire des machines robustes, mais notre corps est toujours aussi sale.
H / T Geek.com
Plus de Smithsonian.com:
VIDÉO: Cet hélicoptère est entièrement contrôlé par les pensées d'une personne
Un petit hélicoptère vous suivra et filmera tout ce que vous faites
