Il y a quelques semaines, j'ai passé un peu de temps à la porte des arrivées internationales à l'aéroport international de San Francisco. L'avion de mon mari en provenance de Séoul avait atterri mais il était coincé dans une longue ligne de douane quelque part derrière la Grande Muraille de sécurité. Je me suis donc retrouvé avec des foules de gens et j'ai regardé les passagers et les équipages se lasser verser la porte coulissante.
Une publicité d'Asiana Airlines (Asiana Airlines) D'abord, une équipe de femmes d'Asiana Airlines vêtues de blazers sans col, de jupes crayon et de petits chapeaux façon Peter Pan. Le couvre-chef donnait une image aussi fantaisiste qu'il semblait pouvoir être un antidote subliminal pour les passagers nerveux, suggérant qu'un jet commercial vole aussi facilement qu'un personnage de Disney. Après cela, une flotte de Korean Air défilait dans l'uniforme bleu œuf de robin, avec des écharpes autour du cou nouées à l'identique selon un angle défiant la gravité, si bien qu'une extrémité ressemblait à une aile déployée. Conçue par Gianfranco Ferré et portée à bord depuis 2005, la couleur de la veste semble apaisante par nature, approchant certaines des teintes utilisées de manière stratégique par Apple pour offrir aux utilisateurs une expérience agréable. Le chemisier est fait d'un matériau synthétique chatoyant qui ressemble à de l'eau sous une lumière vive.
L'uniforme Korean Air actuel, conçu par Gianfranco Ferré (Korean Air) Enfin, quelques agents des Emirats sont arrivés vêtus de blazers kaki ultra-unis surmontés de chapeaux et de voiles rouge vif. «C’est une belle touche« d’identité nationale »», déclare Cliff Muskiet du groupe Emirates, soulignant que la couleur de la combinaison, bien que subtile, n’est pas arbitraire. «C'est la couleur du sable.» Muskiet est un agent de bord né des Pays-Bas (en particulier un commissaire de bord) des compagnies aériennes KLM et un monstre déclaré. Il collectionne les uniformes d’agents de bord depuis 1980, accumulant plus de 1000 vêtements de centaines de compagnies aériennes à travers le monde.
Uniformes pour Singapore Airlines (actuel) et Emirates (années 1990 à 2009) (Cliff Muskiet) Après avoir passé en revue les tendances de l'aviation commerciale au cours de plusieurs décennies, Muskiet pense que les styles d'uniformes actuels sont plus sécuritaires qu'auparavant. Bien que son observation soit fondée sur l'esthétique, il n'est pas exagéré de penser que les vêtements des compagnies aériennes reflètent désormais le resserrement général de la sécurité des vols. Dans les années 1960 et 1970, les uniformes des hôtesse de l'air (en fait, ils étaient tous des femmes) ont été conçus pour être ouvertement sexy et attrayant pour les passagers masculins. Des designers tels qu'Emilio Pucci ont été embauchés pour intégrer les coupes et les motifs de haute couture actuels aux avions. "Les compagnies aériennes ont utilisé des couleurs vives et différentes impressions psychédéliques - rayures, fleurs, points", se souvient-il, "tout était possible!"
Uniformes de Southwest Airlines au début des années 1970 (Museum of Flight) L’atmosphère de voyage qui règne aujourd’hui consiste davantage à inspirer confiance et calme que à donner du frisson aux gens. De plus, souligne Muskiet, «de nos jours, les hôtesses de l'air ne se sentiraient pas à l'aise en portant des jupes courtes ou des pantalons taille haute. Les uniformes sont devenus plus professionnels et ressemblent davantage à des tenues de travail. »L'ajout d'agents de bord de sexe masculin sur le terrain et l'accent mis sur le confort et la sécurité ont permis de créer un look moins distrayant et plus neutre. Les marques distinctives d'identité culturelle ont tendance à être intégrées de manière plus subtile, comme avec le chemisier à imprimé léopard de Kenya Airways, porté sous un blazer conservateur.
Uniformes actuels pour Air Uganda et Air France (Cliff Muskiet) Thai Airways partage la différence: les agents de bord s'habillent de costumes à l'occidentale avant et après le vol et se parent d'une tenue thaïlandaise traditionnelle une fois à bord. Cependant, l'un de leurs concurrents aériens nationaux, Bangkok Airways, qui se présente comme «la compagnie aérienne asiatique», a pris une autre tournure, revenant à la mode en faisant appel au label thaïlandais, Asava, pour concevoir un nouveau look. Indiquant clairement l’approche de la compagnie en matière de couture, ils ont fait leurs débuts avec la ligne moderne lors de la Bangkok International Fashion Week en 2011, et leur équipage ramène maintenant le balancier vers un design uniforme qui favorise le style et l’esthétique, même à l’époque de la rigidité. mesures de sécurité et voyage sans fioritures.
Le nouvel uniforme de Bangkok Airways, qui fera ses débuts à la Bangkok International Fashion Week, 2011 (Bangkok Airways)
