Photo: WilliamNYC
Il a fallu un certain temps aux Américains pour se familiariser avec l’idée de faire leurs courses en ligne. Les premiers achats de produits d'épicerie en ligne, tels que Webvan, fondé dans les années 1990 et fermé en 2001, ont échoué. Mais alors que les consommateurs achetaient davantage de livres, de films, de chaussures, de vêtements, de jouets et de tout le reste en ligne, des entreprises comme FreshDirect, centrée sur New York, faisaient travailler l'épicerie en ligne et les livraisons.
Des services comme FreshDirect ne réduisent pas simplement les soucis de conduire à l'épicerie. De nouvelles recherches montrent qu’ils peuvent aussi être bons pour l’environnement. Les chercheurs ont constaté que les commandes en ligne réduisent en moyenne de moitié les émissions de dioxyde de carbone par rapport aux déplacements en voiture jusqu'au magasin, en particulier lorsque les camions de livraison étaient pleins.
Voici comment un camion de livraison peut économiser du kilométrage par rapport aux véhicules personnels conduisant à un magasin. Photo: Goodchild / Wygonik, UW
Dans leur analyse, les chercheurs ont échantillonné au hasard des ménages de Seattle. Pour calculer les émissions, ils ont inclus des données telles que le type de voiture appartenant à la famille, le type de chaussée, la distance à l'épicerie et la limite de vitesse.
Ils ont constaté que les camions de livraison d’épicerie produisaient de 20 à 75% moins d’émissions de CO2 que le nombre correspondant de véhicules personnels. Si les ménages étaient ciblés en fonction d'itinéraires établis plutôt que de demandes de temps de livraison individuelles, ce chiffre serait passé à une réduction des émissions de 80 à 90%. Cette constatation s'est vérifiée à la fois dans le centre-ville dense de Seattle et dans les banlieues.
Rien ne vaut la marche ou le vélo, cependant, pour les acheteurs qui habitent assez près de l'épicerie pour profiter de cette option.
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