Dans son nouveau livre, «Repenser beaucoup: la conception et la culture du stationnement», Eran Ben-Joseph, professeur au MIT, pose une question simple: «Avez-vous vu un grand parking ces derniers temps?», Ce qui revient à demander si vous avez apprécié une assiette d'œufs qui coule ces derniers temps.
Ce n’est pas que les parcs de stationnement témoignent d’une pensée novatrice. Je veux dire, nous parlons de paver la saleté. Cela n'a jamais été une grosse perte de cerveaux.
Mais Ben-Joseph a déclaré qu'il était temps de laisser le temps à ces grands espaces ternes de briller, au-delà de leurs taches d'huile scintillantes au soleil - en particulier maintenant que la population mondiale afflue dans les villes. Et sa vision ne consiste pas seulement à mieux utiliser tout l’espace mort. Il s'agit également de minimiser leur impact sur les quartiers urbains et suburbains qui les entourent. Les parkings sont des îlots de chaleur notoires qui font griller tout ce qui les entoure. Et ils accumulent les eaux de ruissellement des fortes pluies avec de l'huile, de l'antigel et d'autres substances néfastes.
Selon l'estimation de Ben-Joseph, en fait, tous les parcs de stationnement aux États-Unis, s'ils étaient connectés, seraient en mesure de couvrir Porto Rico. C'est beaucoup. Comme il l'a souligné dans un article paru dans le New York Times plus tôt cette semaine, «Dans certaines villes, comme Orlando et Los Angeles, on estime que les parcs de stationnement couvrent au moins un tiers de la superficie du territoire, ce qui en fait l'un des les principales caractéristiques paysagères du monde bâti. "
Alors, qu'est-ce que Ben-Joseph a en tête? Il est un grand fan des verrières solaires qui apparaissent dans les parkings de la planète. Ils fournissent à la fois de l'ombre et de l'énergie solaire, dans certains cas, pour recharger les véhicules électriques. Il pense également qu'il est logique d'utiliser un asphalte plus poreux qui réduirait les inondations et le ruissellement pollué. Et il pense que les parcs de stationnement devraient occuper une place plus importante dans notre vie sociale, pas seulement pour les marchés de producteurs, mais également pour les soirées cinéma et des programmes comme le festival «Shakespeare in the Parking Lot», qui a lieu chaque été dans le Lower East Side de Manhattan.
En ce qui concerne l'esthétique, Ben-Joseph semble enchanté par le sort devant l'usine Fiat Lingotto à Turin, en Italie, une conception sur laquelle il se cire presque de façon rhapsodique. Il décrit «des rangées d'arbres dans une grille dense, créant un espace ouvert et plat sous un doux couvert de feuillage qui accueille les piétons aussi naturellement que les voitures».
Il semblerait illégal de se battre sur un espace sous un doux couvert de feuillage.
La magie des mariages dans les garages
Mais qu'en est-il du parking encombrant, cousin boxy, le garage? De toute évidence, il a fait sa part pour rendre le paysage moins beau. Ben-Joseph n’y va pas, mais certaines villes ont commencé à le faire, notamment Miami Beach, où les garages de stationnement sont devenus des pièces maîtresses de l’architecture. Sérieusement.
Cela a commencé dans les années 90 avec le dévoilement d'un garage de cinq étages construit au sommet d'un bloc de bâtiments historiques sur Collins Avenue. Son nom officiel est Ballet Valet, mais la plupart des habitants le connaissent sous le nom de garage «Chia pet» car c'est ce à quoi il ressemble, avec ses murs extérieurs semblant faire germer des plantes - dans trois nuances de vert différentes, dissimulant le bunker en béton à l'intérieur. .
Ce n'était que le commencement. L'année dernière, l'architecte célèbre Frank Gehry a dévoilé la salle de concert du New World Center, ornée d'un parking couvert en tôle d'acier et éclairée par un affichage éblouissant de lumières LED multicolores programmables. Mais attendez, il y a plus. Le garage suisse de sept étages, conçu par la firme suisse Herzog & de Meuron, est si élégant et stylé que les mariages et les bar-mitzvah se tiennent au dernier étage.
Et la construction commencera cette année sur une structure qui semble plus adaptée aux pods spatiaux qu'à tout ce qui est sur roues. L'idée de l'architecte londonienne Zaha Hadid, c'est l'anti-box, un tourbillon de rampes dépareillées et en boucle avec un angle droit en vue.
Je détesterais s'y perdre. Encore une fois, peut-être pas.
C'est une jungle d'asphalte là-bas
Voici une réflexion plus novatrice sur la vie en ville:
- Ressentez la flambée: Qualcomm, le géant de la technologie sans fil, a récemment annoncé son intention d'essayer à Londres plus tard cette année une technologie permettant aux véhicules électriques d'être rechargés sans fil via un émetteur intégré dans un parking.
- Tours d'énergie: une équipe de chercheurs du MIT a mis au point des tours solaires 3D capables de produire beaucoup plus d'énergie que les panneaux solaires classiques. Les tours pourraient être installées sur des terrains de stationnement pour recharger les voitures électriques.
- Le temps est compté : un nouveau gadget appelé EasyPark est un parcomètre intégré à votre véhicule qui vous permet de ne payer que le temps que vous êtes réellement en stationnement.
- Je me suis habitué à votre espace: une application mobile appelée iSpotSwap vous permet de savoir quand un espace de stationnement que vous souhaitez devient disponible.
Bonus vidéo: S'il existe un hymne anti-stationnement, Joni Mitchell l'a chanté il y a plus de 40 ans.
