Les prix du pétrole ont brièvement atteint 100 dollars le baril la semaine dernière avant de retomber dans les hauteurs à deux chiffres de cette semaine, autour de 95 dollars. Les conducteurs ont continué à grimper, les prix moyens de l'essence aux États-Unis s'élevant à environ 3, 11 dollars le gallon.
Moi, je rêve de la terre d'essence à 3, 00 $. Ici, en Nouvelle-Zélande, l’essence coûte environ 1, 75 dollar le litre. C'est près de 7 dollars néo-zélandais par gallon, soit environ 5, 10 dollars en dollars américains. Alors que je pilote ma Mazda Demio (une berline bleu boxy) louée entre les fjords de Milford Sound et les calottes blanches du détroit de Foveaux, le simple fait de conduire me coûte environ 10 $ l'heure.
Dieu merci, la Demio obtient 34 mi / gal. De retour aux États-Unis, le rendement énergétique moyen dans le monde réel est resté stable à 20, 2 mi / gal depuis 2006, selon un récent rapport de la Environmental Protection Agency. En tant que pays, nous avons progressivement perdu notre efficacité énergétique depuis 1987, alors que la moyenne était de 22 mi / gal. (Jusqu'à 13 mpg en 1975!)
Dites ce que vous aimez des taxes sur l’essence dans d’autres pays; nous nous imposons avec nos choix d'automobiles. Aux États-Unis, une automobile de 60 milles en moyenne consomme près de 3 gallons d'essence et coûte 9, 21 $. Le même trajet dans ma petite Demio bleue coûte 21 cents moins cher et permet d’économiser plus d’un gallon d’essence.
