D'Amsterdam à New York, le vélo fait fureur de nos jours. Et avec la popularité, il y a l'innovation: les cyclistes peuvent choisir parmi des vélos de toutes formes et de toutes tailles: vélos de route, vélos hybrides, tandems, vélos cargo, vélos de grande taille, vélos couchés, voire même des vélos amphibies. Mais à présent, un fabricant de vélos électriques veut ramener le design de vélo au bon vieux temps avec le E-Velocipede, une version électronique de l’un des premiers modèles de vélo.
Voici à quoi ressemble un vélocipède à l'ancienne:
Image: Harper's Weekly
Et voici la version électrique moderne:
Image: DING3000
Le nouveau vélo, appelé «Concept 1865» - est doté d’un entraînement électrique de 250 Watt dans la roue arrière. Ding3000 explique:
Avec le «Concept 1865», nous revenons en 1865, année de la fondation de BASF. C'était également le moment où le «cheval de Dandy» en bois de Karl Drais reçut ses premières pédales, qui lançèrent le vélo sur la voie du succès mondial. En hommage à cette époque d’enthousiasme pour la technologie et l’invention, DING3000 et BASF se sont lancés dans une expérience de pensée sans précédent et ont posé les questions suivantes:
À quoi aurait ressemblé le premier cycle de pédale si les pionniers de la moto avaient pu utiliser les matériaux avancés d'aujourd'hui?
Nous ne pouvons pas nous empêcher de nous demander ce que les premiers concepteurs de motos pourraient penser du redémarrage à la Tron de leurs roues classiques, même si, probablement, ils seraient plus distraits par les voitures qu’ils doivent éviter en les conduisant.
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