Si vous avez déjà confondu un camion qui tournait au ralenti à l'extérieur pour un tremblement de terre mineur, cette nouvelle ne vous surprendra pas: les vibrations de la circulation créent des ondes sismiques qui ondulent à travers la terre en dessous de nous. Les modèles sont si spécifiques que les scientifiques peuvent même les mesurer et observer ce qui se passe en surveillant le sol.
"[Nous] pouvons suivre un horaire de métro, compter les avions et leur accélération sur une piste et même voir des véhicules plus grands sur une autoroute à 10 voies", ont annoncé à la 168ème deux chercheurs - Nima Riahi et Peter Gerstoft de la Scripps Institution of Oceanography. Réunion de la société acoustique d'Amérique.
Riahi et Gerstoft ont utilisé un réseau de 5 300 géophones répartis autour de Long Beach, en Californie. Les instruments mesurent les vibrations de la terre, rapporte Mary Beth Griggs pour Popular Science . Elle écrit:
Les géophones ont été installés à l'origine dans le cadre d'une étude pétrolière et gazière dans la région, mais les scientifiques ont compris qu'en plus de pouvoir déterminer les emplacements probables des ressources, le réseau était également en mesure de détecter les vibrations causées par les activités humaines. transport.
En espaçant les géophones tous les 300 pieds, les chercheurs ont démontré que ce type de surveillance pourrait constituer un nouveau moyen de recueillir des données sur le trafic, selon un communiqué de presse. Peut-être que cela pourrait conduire à moins de déplacements induisant des maux de tête?
Ces grondements de la terre, du moins, sont peu susceptibles de laisser des traces dans les archives géologiques - contrairement à nos forages ou aux restes d’explosions nucléaires souterraines. On ne peut pas en dire autant des revêtements de sol et des couches de béton que nous avons posés pour faire fonctionner nos machines à vibrations terrestres d’un endroit à l’autre.
