Les piles à combustible, en tant que technologie, ont presque 100 ans, et les concept-cars fonctionnant à l'hydrogène sont au cœur des salons de l'auto depuis des années. Un SUV à pile à hydrogène de Chevrolet a récemment franchi son 100 000e kilomètre et, enfin, les voitures à pile à combustible sont prêtes pour l'heure de grande écoute.
Aux salons de l'automobile de Tokyo et de Los Angeles cette semaine, Toyota, Honda et Hyundai ont annoncé qu'ils avaient des voitures presque prêtes pour la route. Un VUS à pile à combustible, une version modifiée de la Hyundai Tucson, sera en vente aux États-Unis dans la nouvelle année, tandis que Toyota et Honda s'efforcent de disposer d'un VUS à pile à combustible fabriqué en série d'ici à 2015.
Selon Extreme Tech, de nombreux constructeurs automobiles travaillent sur des voitures à pile à combustible, notamment «Honda / Acura, Daimler (Mercedes-Benz), Ford / Lincoln, General Motors, Honda / Acura, Nissan / Infiniti et Toyota / Lexus». les décideurs ont également des véhicules hybrides électriques ou gaz-électriques
Mais si le déploiement des véhicules électriques nous a appris quelque chose, déclare le directeur général de Nissan, Carlos Ghosn, c’est que ce n’est pas parce que les voitures sont capables que l’opération sera approuvée par le grand public. Les gens ont encore besoin de les acheter.
Plus de Smithsonian.com:
Soyez témoin de la puissance d'une pile à combustible à hydrogène
