L'année dernière, une société de fournitures médicales a marqué l'histoire lorsque son drone a réalisé la première livraison sanctionnée aux États-Unis. Maintenant, ce drone a rejoint ses frères qui brisent les barrières au National Air and Space Museum de Washington, DC
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Aussi populaires que les drones soient devenus populaires au cours des dernières années, les entreprises et les organismes de réglementation essaient encore de trouver le meilleur moyen d’exploiter au mieux les appareils. Alors que des sociétés telles qu'Amazon, Walmart et Alphabet travaillent sur des systèmes de livraison de colis via des drones, une petite entreprise australienne de fournitures médicales appelée Flirtey a été la première à obtenir l'autorisation de la Federal Aviation Administration de procéder à des livraisons par drones, rapporte Mike Murphy pour Quartz. .
Le premier drone à effectuer une livraison approuvée par la FAA rejoint la collection du musée de l'air et de l'espace du Smithsonian (Tim et Angel Cox) «Maintenant, les gens ressentent cela comme une fatalité», a déclaré à Murphy, Matt Sweeney, PDG de Flirtey. "C'est maintenant juste une question de quand, pas si."
L'hexacoptère F3.0 de Flirtey a terminé sa première livraison sanctionnée en juin dernier, en envoyant une cargaison de fournitures médicales d'urgence à Wise, la clinique médicale de la région éloignée de Virginie, le 17 juillet 2015. À présent, la société a fait don du drone révolutionnaire à l'air et à l'espace. Museum, où il rejoint d’autres avions historiques comme l’avion du frère Wright, la navette spatiale Discovery et le premier avion jamais utilisé par FedEx, écrit pour le Bristol Herald Courier, comme indiqué dans le Roanoke Times .
«L'utilisation d'aéronefs pilotés à distance et autonomes, ou de drones, est l'un des sujets les plus en vogue dans l'industrie aérospatiale et suscite un vif intérêt auprès du public», a déclaré à Sorrell Alison Mitchell, porte-parole du Musée. "En réponse, le Musée national de l'air et de l'espace a saisi cette opportunité pour acquérir des exemples de systèmes sans pilote qui réalisent des événements marquants dans la soi-disant révolution des drones."
Le drone à six pales est équipé d'un système de livraison qui abaisse soigneusement sa cargaison pendant que le drone flotte en place. Le drone comprend également plusieurs fonctions de sécurité, notamment la possibilité de revenir automatiquement à son port d'attache si sa batterie devient trop faible ou s'il perd le contact avec ses systèmes de suivi GPS ou ses opérateurs distants, rapporte l' American Journal of Transportation .
Cependant, ne vous attendez pas à ce que la livraison par drone devienne une chose habituelle dans les meilleurs délais. Bien que Flirtey ait été le premier à proposer une livraison de drones sanctionnée par la FAA, les entreprises qui souhaitent tirer parti de la technologie doivent demander diverses dérogations à la FAA, un obstacle bureaucratique important. D'après le potentiel des drones dans toutes les opérations, de la distribution du courrier aux opérations de recherche et sauvetage, M. Murphy a indiqué que la FAA avait un important arriéré de demandes en provenance de toutes sortes d'entreprises, ce qui signifie que les drones prendront beaucoup de temps à devenir plus banal. Bien que le Sénat américain ait récemment adopté un projet de loi obligeant la FAA à élaborer un plan de réglementation des livraisons de drones dans deux ans, il doit encore être adopté par la Chambre des représentants. Sans oublier qu'il pourrait être difficile de mettre en place l'infrastructure permettant de contrôler et de gérer des milliers de drones de livraison une fois ces systèmes de réglementation mis en place.
Actuellement, le premier drone de livraison est en préparation pour une exposition future par les conservateurs du Centre Udvar-Hazy du Musée national de l'air et de l'espace à Chantilly, en Virginie. Bien qu'il n'y ait pas de date fixée pour ses débuts dans les musées, il pourrait être le premier de nombreux drones historiques à entrer dans ses collections dans les années à venir.
Le drone de Flirtey faisant la première livraison approuvée aux États-Unis. (Tim et Angel Cox)
