Vous pensez que votre dernier vol était inconfortable? Au moins votre siège n’a pas doublé comme une toilette.
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Bertrand Piccard et son compatriote explorateur André Borschberg participent actuellement au premier tour du monde en avion à énergie solaire. Le 5 mai, Piccard décollera seul de Nankin, en Chine, pour un vol de 8 172 km à travers le Pacifique, écrit Attila Nagy pour Gizmodo . Mais même s’il s’agit d’un état de la technique, loin de voler en première classe.
Selon Solar Impulse, également le nom de la société qui a construit l'avion, le poste de pilotage est conçu pour une efficacité extrême. Il ne dispose que d’un pilote à la fois dans le cockpit que Piccard appellera à la maison pendant les cinq jours qu’il lui faudra pour atteindre le prochain arrêt à Hawaii. Leur site web donne un peu plus de détails:
Le volume du poste de pilotage offre suffisamment d’espace à bord pour l’approvisionnement en oxygène, l’alimentation et le matériel de survie, tout en répondant aux exigences ergonomiques optimales pour des vols de plusieurs jours.
Un siège polyvalent sert à la fois de couchette et de toilette ... Un parachute et un radeau de sauvetage sont rangés dans le dossier. Lorsqu'il est complètement incliné, il permet au pilote d'effectuer des exercices physiques et de prendre des périodes de repos. La conception ergonomique permet plus d'espace pour les jambes, dispose d'un coussin gonflable pour le soutien lombaire et a été développée pour un poids minimal.
Sans parler du fait que la cabine n'est pas pressurisée, écrit Nagy. Au cours de son vol, Piccard devra faire face à des variations extrêmes de température, passant de maximales de 104 degrés Fahrenheit le jour à des minimums de -4 degrés la nuit. On ne sait pas s'il va avoir un film en vol.
Vous pouvez voir des photos de l'intérieur du cockpit ci-dessous:
(Solar Impulse) 
(Solar Impulse / Anna Pizzolante / Rezo.ch) 
(Solar Impulse) 
(Solar Impulse / Stefatou / Rezo.ch) h / t Solar Impulse
