La statue de la liberté vue d'un bateau-taxi de la rivière Hudson. Photo: Patrick Briggs
Le Service des parcs nationaux envisage de réduire les heures de travail dans tous ses parcs à la suite des réductions de dépenses fédérales initiées ce week-end. Mais la Statue de la Liberté, une partie emblématique du paysage américain depuis 1886, fonctionne déjà à pleine vitesse. La statue a été fermée après les effets de la grande tempête Sandy, qui a secoué le Lower Manhattan. On dirait que cela va durer indéfiniment.
Selon le secrétaire américain à l'Intérieur, Ken Salazar, la réouverture du parc - avec Ellis Island, le point d'entrée de millions d'immigrants des XIXe et XXe siècles et le domicile actuel du musée de l'immigration d'Ellis Island - nécessitera la mise en place d'un système de filtrage le service des parcs nationaux et le NYPD. New York Business de Crain rapporte:
M. Salazar a déclaré que les îles Ellis et Liberty étaient à l'étude pour l'opération de filtrage de sécurité, ainsi que pour "d'autres alternatives". Mais il a souligné que "nous avons besoin de la contribution des forces de l'ordre."
Le Service des parcs nationaux, qui exploite les deux îles, souhaite transférer le filtrage à Ellis Island, où des bâtiments inutilisés peuvent être transformés en un centre de sécurité plus grand.
Mais le service de police de New York a clairement exprimé sa position - et il l’a fait il ya deux ans, lorsque le National Park Service a proposé cette idée. Comme le dit le commissaire adjoint du NYPD, Paul Browne, à Crain: «Le NYPD n’a pas approuvé le plan du Service des parcs nationaux visant à transférer toutes les opérations d’inspection des passagers à Ellis Island. Nous avons recommandé que le filtrage soit effectué, comme cela se faisait de longue date, avant que les passagers embarquent dans les traversiers pour le voyage.
La statue, un cadeau du gouvernement français, ne fut pas immédiatement un succès parmi les critiques américains, en grande partie parce que ses coûts finaux, y compris le piédestal, conçu par l'architecte Richard Morris Hunt, étaient la responsabilité financière des États-Unis, incitant le New York Les temps, dans un éditorial de 1876, reniflaient: «Aucun vrai patriote ne peut accepter une telle dépense pour les femmes bronze dans l'état actuel de nos finances, et donc, à moins que les Français ne changent d'avis et paient pour la statue, nous aurons s'en passer.
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